Что говорили штрафники во время Великой Отечественной вместо “Ура!”
Штрафные роты и батальоны — одна из тем, окруженных множеством мифов и заблуждений, связанных с Великой Отечественной войной. Вероятно, причина в том, что люди получают информацию о штрафных частях, в основном, не из серьезных исследований (которых существует немного), а из художественных произведений и фильмов о войне. А это не всегда надежный источник.
Как возникли штрафные части?
Штрафные части были созданы в Красной армии в 1942 году, их формирование началось одновременно с изданием приказа Сталина No227, известного как «Ни шагу назад!». Это был самый тяжелый год конфликта. Наше наступление на Харьков было остановлено, немцы стремились к Волге и Северному Кавказу, оккупировав Ростов-на-Дону, Воронеж и Крым. В таких условиях многие солдаты проявили слабость, участились случаи дезертирства, в рядах воинов появилось паническое настроение и дисциплина ослабла. Ситуацию необходимо было кардинально изменять.
Командование обратилось к опыту штрафных частей, который был хорошо известен еще со времен Первой мировой и Гражданской войн. Штрафные части активно использовались и немцами. Об этом прямо указано в приказе No227: «После зимнего отступления под давлением Красной армии, … немцы для восстановления дисциплины приняли ряд жестких мер, которые дали неплохие результаты. Они создали 100 штрафных рот … и около десятка штрафных батальонов… Как известно, эти меры сработали, и теперь немецкие войска сражаются лучше, чем зимой».
Штрафные части имелись и в вооруженных силах других стран, участвовавших во Второй мировой войне.
Следуя международной практике, советское командование приняло решение о формировании до 3-х штрафных батальонов (численностью 800 человек) на каждом фронте и 5-10 штрафных рот (150-200 человек) в каждой армии. Бойцам и офицерам, совершившим серьезные правонарушения, предоставлялась возможность искупить свою вину, проливая кровь.
Штрафников отправляли на самые сложные участки, и они сражались отважно, однако не следует преувеличивать роль именно штрафных частей в Победе. Статистика показывает, что за всю войну через штрафные части прошло около 430 тысяч человек, что составляет не более 1,24% от общего числа личного состава РККА.
Что такое штрафной батальон и чем он отличается от штрафной роты?
В штрафные батальоны направляли офицеров, совершивших серьезные правонарушения. В штрафных ротах искупали свою вину рядовые солдаты и младший командный состав. Командовали как штрафбатами, так и штрафротами «обычные», не провинившиеся офицеры.
В штрафники могли попасть за трусость, дезертирство, самострелы, а также за нарушение дисциплины, пьянство и драки. На войне люди остаются людьми и могут совершить преступление, за которое в мирное время полагается наказание по уголовному кодексу, например, убийство. Имели место также кражи и растраты казенного имущества — за это особенно часто ловили интендантов. Если «на гражданке» за преступление грозило 10 лет, то на войне человек получал 3 месяца в штрафной роте или батальоне. За менее серьезные правонарушения — 1 или 2 месяца. Более длительный срок в штрафбатах и штрафротах не служили. Либо погибали, либо возвращались в свои части.
Уголовников среди штрафников было значительно меньше, чем принято считать. Действительно, некоторым заключенным, находившимся в местах лишения свободы, предоставляли шанс искупить свою вину перед обществом на фронте, но эта возможность была не для всех.
Покинуть ряды штрафников можно было и досрочно — по тяжёлому ранению, это называлось «искупить кровью», или совершив подвиг. За подвиги награждали так же, как и всех остальных солдат и офицеров — медалями и орденами. Ветеран войны генерал-майор А.В. Пыльцин, командовавший штрафным батальоном, упоминал о таком курьезе, связанном с наградами. Совершив геройский поступок, за который их могли представить к награде, многие разжалованные офицеры просили: «Только не орден Славы, лучше медаль!». Этот орден присуждали солдатам и сержантам, и офицеры стеснялись его носить: сразу становилось понятно, что он служил в штрафниках.
Правда ли, что штрафники не кричали «Ура!»?
Среди множества легенд, связанных со штрафниками, эта — одна из самых известных. Существует мнение, что бойцы штрафбатов и штрафрот не имели права кричать «Ура!», а тем более «За Сталина!», чтобы не осквернять таким образом священные для советских людей боевые кличи.
Вероятно, это не более чем миф. Кричать «Ура!» штрафникам никто не запрещал. Однако участники событий вспоминают, что штрафники не любили крики «За Сталина» и «Ура!», что было реакцией на усиленную воспитательную работу, проводившуюся в штрафных частях. В бой они чаще всего шли, выкрикивая крепкие слова («Мат Иванович», как говорил известный актер и участник войны Е.Я. Весник). Сохранились воспоминания бывшего штрафника, что в его батальоне солдаты кричали: «За Родину! Заставили!», и гордились этим каламбуром.
И, наконец, есть известный фильм о штрафниках «Гу-га!», снятый в 1989 году по одноименной повести писателя-фронтовика М.Д. Симашко. В книге штрафники, укрывшиеся на болоте, доводят немцев до обморочного ужаса ночными криками «Гу-га!», а затем с этими же возгласами идут в атаку.
«В третий и в четвертый раз начинаем мы:
— Гу-га, гу-га, гу-га!
… — Ну, теперь знают, кто здесь, — говорит довольный Даньковец, оттирая тряпкой штаны и бушлат. — От Белого и до Черного моря они этот знак понимают, что штрафная тут!».
Среди бойцов также существовало выражение «взять на гу-га!» — то есть, напугать и застать врасплох.
Морис Симашко сам воевал в штрафбате, поэтому его свидетельство заслуживает доверия.
Тем не менее «Гу-га!» — это все же не замена «Ура!», а элемент психологической атаки, один из методов устрашения
Источник: russian7.ru
