www.magnific.com / @aileenchik
Китай, Кыргызстан и Узбекистан запускают крупный железнодорожный проект, который обеспечит связь между Китаем и Центральной Азией, минуя российскую территорию – на это отреагировала Россия.
Проект касается магистрали Китай – Кыргызстан – Узбекистан, обсуждаемой на протяжении примерно 30 лет, отмечает «ЦГ». Строительство уже сделало значительные шаги вперед. Согласно данным китайских источников, готовность проекта составляет около 17%.
В Пекине предполагали, что Москва воспримет новый маршрут как угрозу своим транспортным коридорам. Тем не менее, реакция России оказалась иной. Москва не стала мешать строительству и даже предложила свою техническую поддержку.
Для Китая такая позиция стала неожиданностью. Российская сторона решила исходить из практических интересов. Если новый маршрут все равно будет реализован, гораздо разумнее участвовать в его развитии и заранее искать возможности интегрировать его в свою транспортную инфраструктуру.
У этого проекта есть и более широкое значение. Новая железная дорога способна укрепить торговые отношения между Китаем и Центральной Азией, а также изменить существующую логистику в регионе.
Для России это не обязательно означает утрату влияния. Наоборот, участие в проекте может открыть Москве новые перспективы для сотрудничества с Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном.
По мнению экспертов, Кремль выбрал простой подход: если новый маршрут невозможно остановить, лучше сделать так, чтобы он приносил выгоду и России. В большой геополитике прагматизм зачастую оказывается важнее соперничества.
